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Mannol Nettoyant pour contacts (450ml)

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Mannol Nettoyant pour carburateur (400ml)

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Mannol Nettoyant pour soupape d’admission (400ml)

21,000 د.ت

Nettoyant pour soupapes d’admission – un outil très efficace pour nettoyer le système d’admission des moteurs à essence jusqu’aux soupapes d’admission et dans les endroits les plus inaccessibles de toutes les saletés typiques sans démonter le système. Dans la plupart des cas, une seule application suffit pour remettre le système d’admission en parfait état.
Au fur et à mesure que la soupape de ralenti (IAC) fonctionne, des dépôts s’accumulent progressivement sur elle, ce qui affecte finalement la circulation de l’air et des gaz. Cela réduit la puissance et l’accélération du moteur, perturbe la douceur du ralenti et augmente considérablement la consommation de carburant. Les signes d’une soupape de ralenti obstruée peuvent inclure :
– Démarrage difficile ;
– Ralenti intermittent, comme indiqué par des sauts de lecture du tachymètre ;
– Réduction lente de la vitesse lorsque vous appuyez sur la pédale d’embrayage pendant la conduite ;
– Fumée noire du pot d’échappement.

Description

Propriétés :
– Élimine rapidement, efficacement et soigneusement la saleté, la suie, le carbone, les dépôts de résine et d’huile et autres saletés les plus difficiles à éliminer et les plus anciennes ;
– Protège en outre les éléments du système d’admission contre la corrosion et l’oxydation, empêche la formation de nouvelles saletés et de dépôts sur eux, assure la fonctionnalité et la mobilité des pièces mobiles, – prolonge la durée de vie du système d’admission et réduit les coûts de réparation ;
– Facilite le démarrage à froid, rétablit l’uniformité du régime de ralenti et réduit la consommation de carburant ;
– Contient de l’acétone agressive pour les surfaces peintes et les plastiques ;
– Sans danger pour les convertisseurs catalytiques, les capteurs d’oxygène et les turbocompresseurs.

Application :

bien agiter le ballon avant utilisation. Le produit doit être pulvérisé derrière le débitmètre d’air (le produit ne doit pas pénétrer dessus) pendant au moins 30 secondes (selon le degré de contamination) lorsque le moteur tourne au ralenti (au moins 2000 tr/min).
En cas de dépôts particulièrement persistants sur le papillon des gaz, à l’intérieur du collecteur d’admission ou sur les soupapes d’admission, la procédure de nettoyage peut être répétée. Après l’application, laisser tourner le moteur pendant environ 20 secondes à un minimum de 2000 tr/min, afin que les éventuels résidus dans le système d’admission puissent brûler.

 

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