Description
Caractéristiques du produit :
– Compatible avec tout liquide de refroidissement ;
– Améliore le transfert de chaleur dans le système de refroidissement et augmente l’efficacité du radiateur de 50 à 70 % ;
– Élimine la rouille, le tartre, le calcaire, les produits de décomposition de l’antigel, la graisse et autres contaminants de tous les éléments du système de refroidissement (chemise de refroidissement du moteur, radiateur, chauffage, canalisations, etc.) ;
– Élimine la surchauffe locale des parois du cylindre résultant du colmatage de la chemise de refroidissement par du tartre et entraînant une usure accrue du groupe cylindre-piston et, par conséquent, son blocage ;
– Réduit le risque de surchauffe du moteur et de son « ébullition » lors de la conduite dans les embouteillages ;
– Rétablit la circulation du liquide de refroidissement à travers les tubes du radiateur obstrués par des dépôts ;
– Protège le joint d’huile de la pompe contre la destruction par les inclusions abrasives et les produits de décomposition et d’oxydation de l’antigel ;
– Absolument neutre pour tous les matériaux de structure (métaux et alliages, pièces en plastique et en caoutchouc) ;
– Possède d’excellentes propriétés anticorrosion, neutralise les acides corrosifs ;
– Ne contient pas d’acides, ne nécessite pas de neutralisation.
Application :
Ajouter le contenu du flacon au système de refroidissement, allumer le chauffage et démarrer le moteur au ralenti. Laisser le moteur se réchauffer jusqu’à la température de fonctionnement et tourner pendant 10 à 30 minutes, selon le degré de contamination prévu. Vidanger l’ancien liquide de refroidissement et rincer le système avec de l’eau, puis remplir le système de refroidissement avec du nouveau liquide de refroidissement.
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