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MANNOL CVT NS-3

60,000 د.ت200,000 د.ت
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MANNOL multivéhicule ATF JWS

35,000 د.ت120,000 د.ت

Fluide de transmission synthétique haute viscosité (ATF) universel toutes saisons pour boîtes de vitesses automatiques. Il a été spécialement développé pour toutes les boîtes de vitesses automatiques modernes (modes manuels ou séquentiels, commande électronique, etc.) équipées ou non d’un verrouillage du convertisseur hydraulique. Il est également compatible avec les boîtes de vitesses automatiques d’ancienne génération, les systèmes de direction assistée hydraulique, les inverseurs de navires, les transmissions hydrostatiques, les systèmes hydrauliques/mécaniques dans lesquels l’utilisation de fluides correspondant aux normes Dexron (sauf Dexron VI) ou Mercon est prescrite.
Il assure un fonctionnement sans faille d’une boîte de vitesses automatique, garantit une usure minimale, une longue durée de vie des transmissions et une économie de carburant. Il a été développé sur la base des exigences fixées par la société AISIN WARNER.

Recommandation

  • AISIN WARNER JWS 3309
  • VOLKSWAGEN G 052 025-A2  ,VOLKSWAGEN G 052 162-A1   ,VOLKSWAGEN G 052 990-A1  ,VOLKSWAGEN G 052 990-A2   ,VOLKSWAGEN G 055 025-A1   ,VOLKSWAGEN G 055 025-A2
  • BMW 83 22 0 403 248   ,BMW 83 22 2 163 514    ,BMW 83 22 9 407 765 (LA 2634)   ,BMW 83 22 9 407 807  ,BMW 7045E (Série 3)   ,BMW ETL-8072B (Série 5)   ,BMW LT71141 (ZF 5 vitesses)
  • CHRYSLER ATF+3   ,CHRYSLER ATF+4
  • DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI
  • Ford Mercon V  ,Ford Mercon SP  ,FORD Mercon LV  ,FORD Mercon ATF Type ,F FORD XT-8-QMM5 [FRN5]
  • GM Dexron II   ,GM Dexron II D   ,GM Dexron II E   ,GM Dexron III F   ,GM Dexron III G  ,GM Dexron III H
  • HONDA ATF-Z1 (pas pour CVT)   ,HONDA ATF DW-1
  • ATF SP-II de HYUNDAI    ,HYUNDAI ATF SP-III
  • IDEMITSU K17-Jaguar X Type 2001-2005
  • INFINITI Matic D   ,INFINITI Matic J   ,INFINITI Matic K
  • JATCO ATF 3100 PL085
  • KIA ATF-SP-II    ,KIA ATF-SP-III
  • MAN 339 F   ,MAN 339 V1   ,MAN 339 V2   ,MAN 339 Z1    ,MAN 339 Z2
  • MAZDA ATF M-III    ,MAZDA ATF MV
  • MB 236.1    ,MB 236.2    ,MB 236.3    ,MB 236,5    ,MB 236,6   ,MB 236,7   ,MB 236,9    ,MB 236.10   ,MB 236.11
  • Mitsubishi Diamond SP-II    ,Mitsubishi Diamond SP-III
  • MOPAR AS68RC
  • NISSAN Matic D   ,NISSAN Matic J   ,NISSAN Matic K
  • PORSCHE JWS 3309
  • SUBARU ATF-5   ,SUBARU ATF-HP
  • SUZUKI 3314   ,SUZUKI 3317   ,SUZUKI 2384K    ,ATF SUZUKI   , ATF SPECIALE SUZUKI
  •  TOYOTA ATF Type T   ,TOYOTA ATF type T-II   ,TOYOTA ATF Type T-III   ?TOYOTA ATF Type T-IV
  • LEXUS ATF Type T   ,LEXUS ATF Type T-II   ,LEXUS ATF Type T-III   ,LEXUS ATF Type T-IV
  • VOITH 55.6335.XX (G607)
  • VOLVO 97340   ,VOLVO 97341
  • ZF TE-ML 03D  ,ZF TE-ML 04D  ,ZF TE-ML 11B  ,ZF TE-ML 14A  ,ZF TE-ML 14B   ,ZF TE-ML 16L  ,ZF TE-ML 17
  • Autres TEXACO N402 (JATCO FWD) / ETL 7045E / ETL 8072B / MOBIL ATF LT 71141
UGS : ND Catégories : , ,

Description

Caractéristiques du produit :
– La base synthétique à faible viscosité de la plus haute qualité avec un indice de viscosité élevé constant en combinaison avec un ensemble d’additifs multifonctionnels conserve toutes ses propriétés dans une large plage de températures : elle assure de bonnes propriétés lubrifiantes à basses températures (-45 °C) en hiver et assure un film d’huile stable sous des charges extrêmes et des températures élevées en été ;
– La combinaison d’additifs de haute technologie assure de bonnes propriétés antifriction pour les embrayages à engrenages et les propriétés de frottement requises pour les éléments de friction, assurant ainsi une économie de carburant significative, un changement de vitesse continu et fluide et une durée de vie prolongée de tous les éléments de transmission. Il assure un fonctionnement coordonné et fluide de l’embrayage. Il évite les éraflures ;
– Il présente une stabilité thermo-oxydative et chimique accrue et une résistance à la dégradation thermique à haute température pendant toute la durée de vie. Il permet de réduire le laquage, la formation de boues, de suie et d’autres dépôts de carbone, augmentant le temps entre les changements d’huile et assurant la durabilité des composants de la transmission réduisant ainsi les coûts de maintenance des équipements ;
– Il protège les pièces métalliques en alliages ferreux et non ferreux (en particulier les radiateurs) de la corrosion en fonctionnement et hors fonctionnement ;
– Il résiste efficacement à l’aération et à la formation de mousse ;
– Il assure une compatibilité avec tous les matériaux d’étanchéité, les empêche de gonfler, de durcir et de rétrécir, permettant ainsi de réduire les coûts des pièces de rechange et d’éviter les fuites. Il protège efficacement les joints en fluoroélastomère des équipements lourds ;
– Il réduit le bruit.

Il est recommandé pour les boîtes de vitesses automatiques des constructeurs américains : GM, FORD, CHRYSLER, etc., asiatiques : HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, etc. et européens : BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT, etc.

Couleur : rouge

Respecter les instructions du fabricant fournies dans le manuel d’utilisation !

Informations complémentaires

Volume liquide

4L, 1L

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