MANNOL Légende Formule C5 0W-20 (5L)

Description

Caractéristiques du produit :
– Grâce à la base bi-synthétique unique et aux esters qu’elle contient, elle possède d’excellentes propriétés anti-usure, antifriction et extrême pression, ce qui garantit un fonctionnement long et sans problème de tous les systèmes du moteur, y compris les unités turbo. Protège efficacement la chaîne de distribution de l’usure ;
– Élimine l’allumage prématuré incontrôlé du mélange air-carburant dans les moteurs à injection directe (Low Speed ​​Pre Ignition ou LSPI) ;
– Surpasse les huiles similaires de la catégorie SN en termes de propriétés détergentes et dispersantes et de stabilité thermo-oxydative, combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant tout l’intervalle de vidange. Protège efficacement contre les dépôts à haute température sur le piston et le turbocompresseur, combat efficacement la formation de boues et de vernis ;
– Surpasse les huiles SN similaires en termes d’efficacité énergétique en raison de leur composition unique et de leurs excellentes propriétés antifriction ;
– La base PAO + Ester bi-synthétique à faible viscosité garantit un démarrage facile du moteur à basse température grâce à une capacité de démarrage et de pompage exceptionnelle, ce qui réduit considérablement l’usure au démarrage du moteur ;
– Possède une viscosité optimale dans une large plage de températures (pour les moteurs dans lesquels elle est recommandée), ce qui assure leur fonctionnement stable dans tous les modes de fonctionnement, y compris en surcharge ;
– En raison de sa stabilité thermo-oxydative élevée, il résiste efficacement au vieillissement ;
– Entièrement compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l’utilisation de la technologie Mid SAPS ;
– Compatible avec les carburants contenant de l’éthanol ;
– Il est utilisé dans les moteurs avec un intervalle de vidange d’huile prolongé (Long Life jusqu’à 30 000 km) et les moteurs conventionnels.

Recommandé pour une utilisation dans les moteurs à essence des dernières générations des constructeurs automobiles européens et japonais, qui imposent des exigences supplémentaires aux huiles moteur conformément aux normes et spécifications ci-dessus.
L’huile ne convient pas à une utilisation dans les camions lourds et véhicules similaires !