MANNOL Anticor Noir (650ml)

Description

Propriétés :
– Protège de manière fiable la carrosserie contre les effets négatifs du sel de voirie et des réactifs de dégivrage, de tous les types d’effets atmosphériques, de la corrosion, protège contre les rayures causées par les particules de la surface de la route (gravier, pierre concassée, etc.) ;
– Possède des propriétés passivantes, ralentissant considérablement le processus de corrosion déjà commencé ;
– Forme un film élastique solide, lisse et indélébile aux propriétés ticostropes (peut être appliqué en couche épaisse sans former de taches et s’auto-nivelant, et les rayures dessus sont sujettes à l’auto-serrage), résistant aux influences mécaniques, à l’humidité, aux sels, aux acides et aux alcalis après séchage. Ne s’écaille pas et ne s’use pas pendant le fonctionnement ;
Pénètre efficacement dans les plus petites crevasses, déplaçant l’eau des fissures, des crevasses et des joints entre les panneaux de carrosserie forme une couche imperméable ;
– Possède une excellente adhérence – tient solidement même sur des surfaces lisses et non poreuses. Il ne perd pas ses propriétés adhésives à des températures extrêmement élevées – il ne se décolle pas et est solidement maintenu sur une surface chauffée ;
– Neutre pour les métaux, les plastiques, les caoutchoucs et les revêtements de peinture ;
– Résistant aux températures extrêmement basses, conserve sa plasticité et ne se fissure pas ;
– Il possède des propriétés d’insonorisation et anti-vibratoires, réduisant considérablement le bruit de la route et les vibrations des éléments de carrosserie, augmentant ainsi le confort de conduite ;
– Sèche rapidement. Les propriétés déclarées sont acquises après séchage complet.

Application :

avant d’appliquer le produit, la surface doit être soigneusement nettoyée de la rouille, de la saleté et de la poussière, de la graisse, de l’huile et d’autres contaminants organiques. Pour le dégraissage, nous recommandons d’utiliser le nettoyant pour freins MANNOL 9691. Pour de meilleurs résultats, il est recommandé d’appliquer le produit à température ambiante.
Bien secouer le ballon jusqu’à ce que le ballon à l’intérieur se libère et que vous puissiez entendre son bruit. Continuez ensuite à secouer le ballon pendant encore une minute. Tenez-le à la verticale lors de la pulvérisation et pulvérisez une couche allant jusqu’à 1,5 mm à une distance d’environ 20 à 30 cm de la surface. La résistance à l’abrasion et à la corrosion augmente avec l’épaisseur du revêtement. Pour cette raison, le processus de pulvérisation doit être répété une ou deux fois après un court temps de séchage (1 à 2 minutes). Pour obtenir un revêtement uniforme et ne pas laisser de zones non traitées, la pulvérisation doit être effectuée en croix. Le revêtement n’est pas sujet à d’autres taches.
Selon l’épaisseur de la couche et les conditions météorologiques, la voiture est à nouveau prête à rouler en 2 heures environ. Le séchage final prend 12 à 24 heures.

Attention ! Après l’application, nettoyez la valve du cylindre en pulvérisant la tête vers le bas jusqu’à ce que seul le gaz propulseur soit libéré !