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Mannol Nettoyant pour soupape d’admission (400ml)

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Mannol Nettoyant pour chaîne (400ml)

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Mannol Nettoyant pour carburateur (400ml)

12,500 د.ت

Nettoyant pour carburateur – nettoyant pour carburateur très efficace sans le démonter. Nettoie rapidement, soigneusement et efficacement les volets d’accélérateur et d’air, les diffuseurs, les gicleurs et toutes les autres surfaces internes disponibles des carburateurs, ainsi que leurs surfaces externes. Applicable à tous les moteurs à essence à deux ou quatre temps, avec ou sans convertisseurs catalytiques.

UGS : 9970 Catégories : , Étiquettes : , ,

Description

Propriétés :
– C’est un mélange de solvants organiques très efficaces. Ne contient pas d’acétone ;
– Dissout et élimine complètement tous les contaminants typiques du carburateur d’origines diverses ;
– N’obstrue pas les composants du moteur situés derrière le carburateur : soupapes, chambre de combustion, etc. ;
– Stabilise le régime de ralenti, facilite le démarrage à froid, améliore l’accélération du moteur ;
– Optimise le fonctionnement du système d’admission en nettoyant et en lubrifiant ses pièces mobiles ;
– Le produit contient des substances agressives pour les surfaces peintes et les plastiques ;
– Réduit la consommation de carburant (jusqu’à 5 %) et la toxicité des gaz d’échappement ;
– Applicable pour nettoyer les chaînes de moto, les chaînes de distribution, les pièces d’embrayage, les pompes à huile, les engrenages, les vilebrequins et autres composants métalliques non peints et les pièces du moteur.

Application:

Éteignez le moteur et retirez le filtre à air. Vous devez avoir un accès direct à l’accélérateur. Vaporisez le produit sur toutes les surfaces internes du carburateur situées dans la zone d’accès, ainsi que, si nécessaire, sur les surfaces externes. Laissez-les sécher. Remettez le filtre à air dans sa position d’origine. Il est conseillé de le remplacer en même temps. Allumez le moteur et laissez-le tourner à vitesse moyenne, et vous pouvez déjà commencer à conduire. Vous pouvez également laisser le moteur tourner au ralenti pendant 20 secondes à 2000 tr/min, afin que la saleté restante dans le système d’injection puisse brûler.
Si le moteur le permet, c’est-à-dire peut maintenir une vitesse stable lorsque l’admission d’air est déconnectée, le nettoyage peut être effectué lorsque le moteur est allumé. Si cela ne fonctionne pas, contactez le centre de service pour savoir comment procéder. Parfois, il suffit d’éteindre le débitmètre d’air. Lorsque le moteur tourne, le processus de nettoyage est considérablement intensifié. En même temps, ne laissez pas le produit entrer en contact avec le débitmètre d’air et les pièces peintes

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