MANNOL Additif ester diesel 9930 (250ml)

Description

Propriétés du produit :
– Forme un film lubrifiant estéro-huileux stable et résistant, avec un fort pouvoir d’adsorption sur les composants du système d’alimentation, réduisant ainsi significativement le coefficient de frottement et l’usure des surfaces en contact. Cet effet est particulièrement visible sur les pompes à injection haute pression (piston-manchon, injecteurs et pompe-injecteur), prolongeant considérablement la durée de vie de ces équipements coûteux. Pour les pompes à injection haute pression, ce produit élimine la principale cause d’usure des pistons : un gazole sec de mauvaise qualité.
– Forme un complexe lubrifiant stable et résistant, un film estéro-huileux à forte adsorption, dans la chambre de combustion, au niveau de la chemise et du siège de soupape, lors de deux cycles sur quatre à partir de l’injection du mélange air-carburant. Ce film réduit significativement le coefficient de frottement et l’usure de la chemise, des segments de compression et des sièges de soupape, notamment ceux non trempés. Il brûle complètement avec le carburant sans laisser de dépôt de carbone.
– Grâce à ses additifs nettoyants, il nettoie efficacement les composants du système d’alimentation de toute saleté et dépôt, et la chambre de combustion des dépôts de carbone formés lors de la combustion, même avec un carburant de mauvaise qualité. Il prévient la formation de nouveaux dépôts sur les surfaces non conjuguées des métaux et alliages ferreux et non ferreux grâce à la formation d’un film protecteur d’huile spécifique. Il possède ainsi un effet anticorrosion prononcé.
– Les promoteurs d’allumage contenus dans l’additif améliorent le rendement du carburant, permettant une combustion plus rapide et régulière du mélange air-carburant. – Réduit la charge dynamique sur le groupe cylindre-piston et augmente ainsi sa durée de vie ; –
Augmente l’indice de cétane de 1 à 2 points pour les carburants à faible indice de cétane ;
– Restaure l’élasticité et le volume des joints en caoutchouc ;
– Prévient l’oxydation du carburant, notamment des carburants de qualité inférieure, ce qui empêche la formation de dépôts résineux, responsables de dépôts de carbone dans la chambre de combustion et du colmatage des filtres à particules ;
– Réduit la consommation de carburant et la toxicité des gaz d’échappement en améliorant la combustion ;
– Prévient la stratification du gazole et restaure les propriétés du carburant stratifié après un stockage prolongé, ce qui est particulièrement important dans les régions peu peuplées et les zones nordiques, où le carburant est stocké pendant de longues périodes dans des dépôts pétroliers.
L’effet obtenu est sans équivalent.

Utilisation : Ajouter 50 ml pour 50 litres de carburant dans le réservoir.
Usage régulier recommandé.

Précautions :
Ne pas dépasser la dose recommandée !
Éviter l’exposition aux rayons ultraviolets.