Description
Utilisable pour les véhicules à essence et véhicules diesel sans filtre à particules diesel. Huile moteur antifriction moderne de haut de gamme pour moteurs essence et diesel sans filtre à particules diesel. Cette huile moteur issue de la combinaison d’huiles de base non conventionnelles, provenant d’une technologie de synthèse, et d’additifs ultramodernes réduit la consommation d’huile et de carburant, et assure une lubrification rapide et intégrale du moteur. Suivant les directives du constructeur, il est possible d’obtenir des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 40 000 km.
Huile toutes saisons pour les moteurs essence et diesel modernes avec technique multi-soupapes et suralimentation par turbocompresseur ainsi qu’avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Convient spécialement à de longs intervalles de vidange d’huile et aux moteurs fortement sollicités. Compatible avec turbo et catalyseur.
Spécifications / Homologations
ACEA A3, ACEA B4, API SP, BMW Longlife-01, MB-Approval 229.5, Peugeot Citroen (PSA) B71 2296, Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00, VW 505 00
LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d’origine suivantes sont requisesChrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GWM, HAVAL, Opel GM-LL-B-025, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
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- excellente propreté du moteur
- excellente protection anti-usure
- excellente sécurité de lubrification
- grande stabilité au cisaillement
- longue durée de vie du moteur
- meilleur fonctionnement du moteur
- miscible avec les huiles moteur courantes
- stabilité au vieillissement optimale
- puissance optimale du moteur
- pression d’huile optimale dans toutes les conditions de service
- alimentation en huile rapide à basses températures
- compatible avec turbocompresseur et catalyseur
- permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions
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